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    公司新聞

    全長1762米!西延高鐵安坪一號隧道順利貫通

    9月13日,伴隨著挖掘機的轟鳴聲,隨著蕞后一層黃土成功破壁,西延高鐵安坪一號隧道順利貫通,這是西延高鐵全線貫通的首條超千米隧道,也是目前全線貫通的蕞長隧道。

    全長1762米!西延高鐵安坪一號隧道順利貫通(圖1)

    據了解,西延高鐵安坪一號隧道全長1762米,位于陜西省延安市甘泉縣境內,地形較陡,地勢起伏大,山間發育兩條大型黃土沖溝,以Ⅳ、Ⅴ級圍巖為主,施工難度大,安*全風險高。

    為確保隧道施工安*全推進,建設單位西成客專陜西公司以打造精品紅色高鐵為目標,指導施工單位中鐵六局西延高鐵項目部根據現場圍巖破碎情況,積級優化隧道掌子面光面爆破施工工藝,動態調整爆破參數,緊密組織相關工序銜接,進一步加強隧道施工安*全管控。同時,施工單位大力推進標準化、信息化作業管控,采用了錨桿鉆機、自行式液壓棧橋、自動布料系統二襯臺車、自動養護系統等工藝工裝,堅持“弱爆破、管超前、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”原則,確保隧道開挖質量安*全可控,在全體參建人員的共同努力下,西延高鐵安坪一號隧道順利貫通。

    西安至延安高速鐵路是陜北革命老區的首條高鐵,是國家高速鐵路網包(銀)海高速鐵路通道的重要組成部分,與規劃的西渝高鐵共同形成南北大通道,是陜西省“米”字形高鐵網主骨架的重要構成,是“十四五”時期的重*點建設項目。線路全長299.8公里,建設標準為雙線高速鐵路,設計速度350公里/小時。線路建成投入運營后,西安至延安的運行時間將從目前的2個半小時縮短至1小時左右,對深入推進西部大開發戰略、助力革命老區鄉村振興、加快構建包海高速鐵路通道,進一步完善優化國家高速鐵路網絡布局、提升陜西省區位優勢和全國鐵路網樞紐地位具有重要意義。



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